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科研成果
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研究部简介

 

 
   磁悬浮与直线驱动技术实验室
 
简介:该实验室是在电工所原电力电子实验室、伺服技术实验室和直线电机实验室的基础上组建的,主要从事电力电子、电力驱动技术和新型轨道交通技术的研究工作。现有科研人员23名(其中研究员3名,副研究员4名),博士后、博士硕士研究生等流动人员23名。
主要研究方向:
1.    现代电力电子变流技术(Modern Power Electronics)
n   高压大功率变流技术
n   大功率高性能中频电源技术
n   高压大功率有源电力滤波技术
n   高品质大功率功率放大器技术
2.    先进电力驱动控制技术(Advanced Electrical Drives)
n   交流电机磁场定向控制理论和系统
n   高速磁悬浮列车牵引控制理论和系统
n   高速磁悬浮列车牵引供电规划设计技术
n   Back to Back变流技术
3.    新型非黏着轨道交通技术(New Non-adhesion Transportation System)
n   永磁电磁混合式磁悬浮轨道交通技术
n   直线电机轨道交通技术
重要的研究工作:
n   7.5MVA IGCT三电平高压大功率变流系统
n   100kVA 400Hz电源系统
n   高压有源电力滤波系统
n   交流电机磁场定向控制理论和系统
n   高速磁悬浮列车牵引控制理论和系统
n   高速磁悬浮列车牵引供电规划设计软件包
n   15kVA Back to Back变流系统
n   永磁电磁混合式磁悬浮轨道交通试验系统
n   直线电机轨道交通模拟试验系统


 
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