汽车电子应用技术研究中心
 

  完成项目

电动汽车总线系统抗电磁干扰能力测试研究
  日期:2007-04-16     【背景色 杏仁黄 秋叶褐 胭脂红 芥末绿 天蓝 雪青 灰 银河白(默认色) 】  【字体:
 

项目名称:电动汽车总线系统抗电磁干扰能力测试研究       完成时间:2005-2006

内容简介:
   电磁干扰是影响车用总线系统可靠性运行的一个重要因素,同传统车辆相比,电动汽车总线系统的电磁环境更加恶劣,我国电动汽车研发普遍采用总线技术,其抗电磁干扰特性还有待于进一步提高。本课题主要内容有:电动汽车CAN总线系统主要电磁干扰特性的初步确定;电动汽车CAN总线系统抗电磁干扰特性基本测试平台的研发;电动汽车CAN总线系统抗电磁干扰特性的测试分析;提高电动汽车CAN总线系统数据传输可靠性设计方法的探索。

课题主要研究成果体现在:
  1) 提出了电动汽车CAN总线抗电磁干扰的主要测试方法,初步得出了电动汽车电磁干扰的幅值特性与频率特性;
  2)
建立了基于ISO 7637-3、ISO 11452-4和FORD企业非电源线标准的抗电磁干扰测试平台
  3)
测试了CAN总线物理层中,不同的通信介质、光耦、CAN收发器、分裂终端、磁珠、滤波电容、共模线圈、端接方式对抗电磁干扰能力的影响
  4)
研制了低成本CAN总线收发电路


 

 
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